為確保魚兒能從長江洄遊，安徽滁河汊河船閘建有一條專供魚洄遊的魚道，成為安徽省內首個設計魚道的船閘。每當魚兒經過魚道時，調查室內的水下攝像頭就對其進行抓拍，用來觀測魚道過魚的品種和數量。8月10日，記者從安徽省滁州港航投資有限公司獲悉，魚道建成半年以來，已監測有1萬多條魚「刷臉」過船閘。

　　

　　據介紹，滁河汊河船閘坐落滁州市來安縣汊河鎮滁河上，屬大王閘至向陽河口段航道，在老船閘原址上撤除重建。上一年11月底，正式建成投用。滁河的魚類品種繁多，有刀鱭、鰱、中華絨螯蟹、日本鰻鱺、紅鰭原鲌、翹嘴鲌等。滁州汊河鎮下遊20公裏便是長江，考慮到工程對水系生態的影響，滁州汊河船閘重建的一起，在船閘左岸，特別為這些「原住民」設計了一條長達432米的魚道，成為魚兒的「回家之路」。

　　

　　安徽省滁州港航投資有限公司工程部副部長周宏介紹，所謂魚道，便是供魚類洄遊遷徙的通道，是一種降低工程對魚類生存環境影響的專項設計，可以有用提升魚類的繁衍率並保護其生存環境的生態設備。魚道設有調查室，工作人員可以從調查室裏調查魚類的洄遊狀況，「魚道調查室內，可以看到很多不同的魚在魚道中逗留、徘徊，很有趣味。」

　　

　　「為了能給魚類提供更為靠近自然的環境，在魚道建設中，特別設置了平底歇息池、橫隔板及仿生層等。」周宏告知記者，橫隔板可以減緩水流，利於魚類的暢遊；底部鋪設鵝卵石和小碎石，模仿魚類的自然環境，保證上下遊魚類的正常通行。

　　

　　「專門開發的魚道監測體系，利用水下攝像與紅外掃描相結合的方式，來記載魚類洄遊遷徙的過程。」周宏表明，經過「魚臉辨認」體系的數據收集和整合分析，工作人員會調查到哪些魚類比較多，哪些歸於珍稀魚類，一起收集水位、水溫、水質、流速等水文數據，分析研究魚類活動規律。調查室的監測數據可以反映魚道實踐的過魚作用，從而為保護首要經濟魚類資源提供依據。

　　

　　「攔河閘船閘破壞了河流原有生態體系連續性，必定程度上影響了魚類的洄遊。因此在船閘鄰近修建魚道，可以恢復水體的連通性，修正魚類洄遊通道，使魚類能逆流而上，順利洄遊，對促進魚類繁衍和漁業資源恢復有重要意義。」安徽省農業科學院水產研究所梁陽陽博士表明，「魚臉辨認」體系的運用，能對魚類精準辨認，有助於更精準地保護方針魚類，對保護長江流域水生物多樣性發揮重要作用。