記者從重慶市交通局獲悉，近來，科研項目「山區河流才智航道使用技能研究及演示」進入實船實驗階段。

　　

　　據了解，該課題由中鐵長江交通設計集團有限公司牽頭承擔，旨在探究航道與5G、北鬥、機器視覺等新一代信息技能融合，提高航道通訊能力，進步航道感知水平。

　　

　　山區航道河勢蜿蜒、灘多水急，船只通航簡單遭到晦氣氣候、水文狀況的影響。但憑借5G、北鬥短報文等技能，可使船只電子航道圖「由靜變動」，實時顯示重點航段水文氣象信息，向船只提供飛行信息服務，進步通航功率和安全。

　　

　　可滿意大帶寬、海量連接、低時延等場景的使用；北鬥衛星則具有高精度定位和短報文通訊的優勢；AIS系統具有水上船-船通訊和船-岸間VHF信道掩蓋範圍內的通訊功用。」據相關負責人介紹，這三種技能的結合，可認為船只音視頻通訊，並為航道方位數據、水文氣象數據等信息傳輸提供信道互補、通訊量自適應、成本低價的通訊服務。

　　

　　此外，大霧作為影響船只飛行的不安全要素，給飛行安全帶來一定的影響。但運用熱成像、機器視覺等技能能夠在多霧、強光等雜亂環境下，主動辨認船只、漂浮物，並為船只、港航辦理部門提供預警，提高航道通航安全。

　　

　　接下來，該項目還將繼續進行測驗實驗，針對山區河流航道特征進行模型算法修正，為山區河流才智航道建造提供技能支撐，更好地為船只通航、航道部門辦理提供及時有用的信息服務。